Bateau Marine Pneumatic Rubber Fender de butoir D3.3L6.5m de bateau de pétrolier

Instruction de bateau Marine Pneumatic Rubber Fender de butoir D3.3L6.5m de bateau de pétrolier

L'amortisseur en caoutchouc pneumatique est installé sur le dock ou le bateau, pour absorber l'énergie de collision entre le bateau et le dock ou le bateau en amarrant ou en amarrant à quai, et pour protéger le bateau et le dock contre des dommages.
L'amortisseur en caoutchouc pneumatique a les avantages de la basse force de réaction, de la petite pression extérieure et de l'absorption d'énergie raisonnable. Dans l'amarrage à quai, le roulement de bateau et l'adaptabilité de lancement, il non affecté par la taille du bateau et est très utilisé pour l'installation et l'entretien commodes, particulièrement approprié au dock.

Caractéristiques des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques

* absorbez plus d'énergie, impact moins inverse sur les bateaux
* une installation plus flexible et plus facile
* durée de vie à long terme
* n'étant pas plié hors de la forme sous pression
* bonnes étanchéité, sécurité et fiabilité d'air
* absorption des chocs élevée, basse contre- force et augmenter la capacité gauche
* produit selon ISO17357 : 2002 complètement
* beaucoup de différentes tailles et formes disponibles
* approuvez l'inspection de CCS, de la BV, de RS, etc.
* durable, pratique et économique
* la bonne qualité ont été vérifiées par beaucoup d'acheteurs
* le pneu et la chaîne facultatifs, peuvent fournir à la chaîne la galvanisation chaude ou l'acier inoxydable
* garnitures d'extrémité facultatives pour l'approprié meilleur des applications.

Application des amortisseurs en caoutchouc pneumatiques

Les amortisseurs marins pneumatiques conviennent à beaucoup d'applications comprenant :
* bateaux-citerne, transporteurs de gaz et cargos en vrac ;
* ferries rapides et navires décortiqués en aluminium ;
* provisoire des installations permanentes ;
* matériau protecteur rapide de réponse et de secours ;
* comme amortisseurs d'impasse pour réaménager des bateaux avec des équipements de rivage.

Spécifications d'amortisseur marin pneumatique

But des amortisseurs pneumatiques

* amarrage à quai navire-navire
Accompagné d'un grand bateau, le risque du bateau deux amarrant à quai en mer est également augmenté, particulièrement quand les changements de temps, accompagnés par le vent et les vagues. Adoptez l'amortisseur pneumatique comme côté du tampon, faire non seulement l'amarrage à quai lourd devient facile, et améliore l'efficacité des opérations de transport. L'amortisseur pneumatique est principalement employé pour : Glace dans l'océan antarctique pêchant des bateaux, grand amarrage à quai de pétrolier.

* utilisé pour la protection terminale de dock
Du bateau est très grande, la cause de l'énergie de amarrage à quai d'impact se sont multipliées. L'amortisseur en caoutchouc gonflable en raison de sa absorption de haute énergie et les basses caractéristiques de force de réaction sont très utilisés.

Avances des amortisseurs pneumatiques

* facile et rapide pour se déployer ;
* pression très basse de réaction et de coque ;
* représentation réglable en variant la pression initiale ;
* approprié aux secteurs avec de grandes ou petites marées ;
* maintient de grands dégagements entre la coque et la structure ;
* filets facultatifs de chaîne-pneu pour des applications résistantes ;
* bas entretien.